El titular de la Dirección Nacional de Aduanas, Julio Fernández, habló sobre el audio viralizado días atrás en el que se lo escucha cuestionando al ministro Anticontrabando Emilio Fuster y aseguró que solo tienen “discrepancias en aspectos jurídicos”.
En entrevista con La Unión, el director de Aduanas fue consultado sobre el polémico audio que cobró notoriedad el fin de semana y en el que se lo escucha realizando un fuerte reclamo a Emilio Fuster, titular de la Unidad Interinstitucional para la Prevención, Combate y Represión del Contrabando (UIC).
Al respecto, señaló que se trata de un audio que había sido enviado dentro de un grupo de WhatsApp del que forma parte “por una cuestión de trabajo en equipo” y en el que también está como integrante el ministro Fuster.
Mirá también: Fernández acusa a Fúster de atropellar autoridad aduanera
Al momento de tratar de explicar lo ocurrido, Fernández argumentó que en ocasiones no hay unidad de criterio en aspectos jurídicos y sobre esta cuestión es justamente que tuvieron ciertas “discrepancias”. “De ahí viene la disputa”, remarcó.
Tras este roce entre ambas autoridades, ayer mantuvieron una reunión por pedido del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, “para reencauzar todo”, porque se encuentran inmersos “en la misma lucha”, de acuerdo a lo que confirmó Fernández a la 800 AM.
Asimismo, afirmó que tanto él como Fuster no tienen ninguna discrepancia en materia de objetivos, por lo que trabajan de manera conjunta para erradicar el contrabando.
En otro momento, dijo que la Dirección de Aduanas es la única que puede determinar si una carga es o no contrabando, reafirmando la jurisprudencia que posee la institución en este ámbito y agregó que “hace falta una coordinación entre las distintas fuerzas para seguir combatiendo al contrabando”.
Te puede interesar: Diputados sancionó ley que destina fondos binacionales para insumos médicos
Dejanos tu comentario
Logros macroeconómicos y fiscales deben aprovecharse con una política energética clara de cara el 2030
Nuestro país alcanzó una fama muy positiva en cuanto a su prudencia macroeconómica y economía estable. Además de esto, también se destaca por su mano de obra joven, el acceso a mercados importantes, libertad para comercializar y hasta hace poco, la abundante energía a buen precio.
Al respecto, Julio Fernández, economista senior del Centro de Estudios Económicos de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), señaló que todos estos activos podrían perderse ya que la política energética en Paraguay es un tema que se viene postergando y en 2030 se igualará el consumo interno con la capacidad generada por las hidroeléctricas (Itaipú, Yacyretá, Acaray).
Comentó a la 1000 AM que Brasil creció un 313 % entre 1980 al 2025 en su generación de energía, mientras que Argentina y Uruguay cerca del 225 %, sin embargo, Paraguay se mantuvo en cero.
Leé también: UIP y Banco Mundial exploran nuevas oportunidades de financiamiento e inversión
“Hace poco hicimos una inversión emblemática de planta solar en el lago, de un megavatio, es simbólico, inicio de algo interesante, pero nosotros no hemos invertido en las últimas décadas y resulta que el atractivo del país y con capacidad potencial de generar crecimiento, puede ser un obstáculo para el 2030. Lo que es ahora una avenida para crecer puede ser un gran obstáculo en años. Es efecto de la procrastinación”, aseveró.
El problema
Julio Fernández comentó que en la UIP recibe a cientos de empresarios por semana, interesados en invertir en Paraguay por todas las ventajas que aquí se ofrecen.
Sin embargo, cuando se trata de la energía, dijo que si 4 empresas necesitan consumir 40 megavatios por día para el desarrollo de su industria, pero Paraguay solo tiene un total de 80 megavatios para las 4 empresas, y no ofrece más, solo dos podrán quedarse y las otras dos deberán buscar otros países. Esto también alejaría a otras empresas interesadas.
“Paraguay cuando crece adecuadamente, crece 5 % en la economía. Y estimamos que si no se invierte en nuevas fuentes de energía, ese potencial se puede reducir un 60 %. Si con 5 estamos descontentos, con una clase media para arriba, imaginate crecer solo 2 %. Es preocupante y todas esas nuevas fuentes demandan mucho tiempo”, remarcó.
Te puede interesar: Dólar fluctúa a la baja y cierra este miércoles a G. 6.480
Dejanos tu comentario
El Gobierno abdista perjudicó el Metrobús por mezclar ideología política, dice ingeniero
El ingeniero José Tomás Rivarola, excoordinador del proyecto Metrobús, expresó su satisfacción en torno a la decisión del Ministerio Público de impulsar una investigación contra el exministro abdista de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, por lesión de confianza y daño a obras construidas. Agregó que el expresidente Mario Abdo Benítez no puede evadir su responsabilidad en el fallido proyecto vial.
“Me da satisfacción que el exministro Wiens sea al menos investigado. La gente no lleva en cuenta que el gobierno de Horacio Cartes y la gestión de Ramón Jiménez Gaona dejaron un proyecto en marcha, con problemas severos, no vamos a decir que todo era perfecto, pero tenían soluciones. Se entregó un proyecto con financiamiento asegurado. Una decisión de este tipo (suspender las obras), un ministro de Obras Públicas no toma si no tiene al menos la anuencia y condescendencia del presidente de la República“, afirmó Rivarola sobre la implicancia de Abdo, ayer domingo en el programa “Cara o cruz” de Unicanal.
“La ideología política no formaba parte del proyecto Metrobús, hasta que llegó el gobierno de Mario Abdo Benítez. Esta actitud del gobierno del señor Abdo condenó a cientos de miles de personas a vivir peor. Creo que es de justicia que la historial real se conozca y que los responsables sean investigados, acá no no hay nadie que este por arriba de las leyes, no debe haber nadie“, refirió el ingeniero.
El acta de imputación fiscal refiere que Wiens, al asumir el cargo de ministro de Obras Públicas en agosto del año 2018, tenía la obligación de resguardar el patrimonio estatal y garantizar la continuidad de las obras del Metrobús, adjudicadas a la firma portuguesa Mota Engil.
Señala también que, antes de la administración de Wiens, el proyecto del Metrobús registraba un avance físico del 40 %. En ese contexto se habían construido seis estaciones, por las cuales el Estado paraguayo pagó la suma de G. 6.924.624.006. Por otro lado, el MOPC, bajo la gestión de Wiens, desembolsó G. 8.030.693.029 para la rehabilitación del tránsito en la zona afectada, mediante obras no contempladas en el contrato y la demolición de lo ya construido.
“Personalmente me generaba una angustia que las acciones del ministro Wiens no se investigaran cuando yo sabía exactamente lo que ocurrió. Fue en el gobierno de Mario Abdo Benítez que se decidió evitar que en el Paraguay exista un sistema de transporte mejor. El interventor de la obra en su informe final dictaminó que la obra debía continuar, era categórico. El Metrobús inició ya en el gobierno de Fernando Lugo, siguió con Federico Franco, luego Horacio Cartes y finalmente Mario Abdo, a través de Wiens, fue el que liquidó y mató este proyecto", sentenció.
Lea también: PLRA enfrentará las municipales con una deuda flotante de G. 25 mil millones
Dejanos tu comentario
Caso Giuzzio: piden vía exhorto declaración de Marcus Vinicius
El Tribunal de Sentencia Especializado en Delitos Económicos y Corrupción presidido por la jueza Adriana Planas libró un exhorto a las autoridades judiciales de Brasil para que colaboren en la declaración, por medios telemáticos, del supuesto narcotraficante Marcus Vinicius Espíndola Marques de Padua, quien es testigo en el juicio oral y público que debe iniciarse este miércoles contra Arnaldo Giuzzio, acusado por cohecho pasivo agravado por recibir favores del presunto pez gordo del narcotráfico.
De acuerdo a las informaciones oficiales, el testigo se encuentra privado de liberad en Brasil, por lo que se pidió la cooperación internacional bajo reglas de reciprocidad. Una vez que las autoridades del vecino país cooperen con la declaración de Marques de Padua se deberá designar a los peritos que van a tener a su cargo traducir la declaración del testigo.
El inició de la audiencia oral del hombre fuerte del gobierno de Mario Abdo Benítez está previsto para este miércoles a las 8:00 de la mañana luego de lograr la suspensión en varias oportunidades.
El Tribunal de Sentencia que debe juzgar el caso está conformado por Adriana Planas, Yolanda Morel y Mathías Garcete.
ACUSACIÓN
La acusación contra Giuzzio fue presenta el 16 de agosto de 2023 por los fiscales anticorrupción Diego Arzamendia y Jorge Arce, quienes sostienen que el exfuncionario del gobierno de Mario Abdo Benítez tenía pleno conocimiento de las intenciones de Marcus Vinicius de obtener contratos con el Estado paraguayo, concretamente con el Ministerio del Interior, institución que Giuzzio lideraba hasta febrero del 2022.
La Fiscalía construyó su hipótesis conforme a supuestas conversaciones vía WhatsApp que fueron anexadas a la documentación de la causa, concluyendo que dichas evidencias exponen que hubo más de un encuentro entre Giuzzio y Marcus Vinicius. Entre las pruebas presentadas por los agentes fiscales se menciona también que Giuzzio usó una camioneta del capo narco para vacacionar en Brasil entre diciembre de 2021 y enero de 2022.
También aparece el narco brasileño, Lindomar Reges Furtado, quien formaría parte del grupo criminal del también capo narco brasileño Marcus Vinicius Espíndola Marques de Padua. Se sospecha que Giuzzio recibió obsequios por parte de Reges Furtado y que habría colaborado en su fuga del barrio cerrado en el marco del fallido operativo Turf.
Dejanos tu comentario
Fracaso del metrobus se debió al “cretinismo y resentimiento” de Abdo y Wiens, afirman
El jefe de gabinete del Partido Colorado, Eduardo González, salió al paso del discurso de victimización esgrimido por el exministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, quien alega que la imputación fiscal en su contra en el caso Metrobús obedece a una persecución política.
“La verdad es que es una respuesta bastante simple para algo que es complejo. Él debe responder ante la justicia, ante una investigación objetiva. Este señor tiene muchas cosas que explicar, se presenta en su condición de pastor como alguien que no tuvo ninguna mancha, pero existen varias irregularidades en su gestión, como por ejemplo la pasarela de oro”, afirmó González en una entrevista con La Nación/Nación Media.
El alto dirigente del movimiento Honor Colorado acotó: “El proyecto del Metrobús no fue un error en la administración del expresidente Horacio Cartes y de su exministro de Obras Públicas Ramón Jiménez Gaona. La paralización de la obra fue por causa del cretinismo, la rabia y resentimiento del expresidente Mario Abdo Benítez y Wiens”.
De esta manera, González expresó que el proyecto vial no fracasó por fallas técnicas, sino por una decisión política irresponsable. A través de sus redes sociales, Wiens sostiene que la imputación emitida ayer viernes es un “garrote político” con miras a las elecciones presidenciales del 2028. El aspirante a mandatario por el movimiento Colorado Añetete, liderado por el exjefe de Estado Mario Abdo Benítez, apunta directamente al oficialismo colorado.
“Yo recuerdo que su equipo político eligió a tambor batiente al titular de la Fiscalía, entonces no sé de qué está hablando, si justamente ellos fueron los que le designaron a Emiliano Rolón, pero no me extraña este discurso viniendo de ellos, ya que cada vez que son investigados por sus irregularidades expresan que se trata de persecuciones políticas”, puntualizó.
Lea también: Johanna Ortega cuestiona a Soledad Núñez por huir del debate a días de encuesta clave
Wiens, buscando el ropaje ciudadano, refirió que la justicia se encuentra al servicio del poder, ya que supuestamente el oficialismo colorado pretende “ganar en tribunales lo que no pueden en las urnas”, olvidando que en las internas coloradas del 2018 terminó siendo derrotado ampliamente por el presidente de la República, Santiago Peña, del movimiento Honor Colorado.
“Ellos fueron los que cometieron en su gobierno un terrorismo de Estado y persecuciones políticas. Ahora queda demostrado que fueron el gobierno de Abdo Benítez y su ministro de Obras Públicas quienes causaron el daño patrimonial al Estado paraguayo”, mencionó.
Las afirmaciones de González también surgieron en medio de la defensa férrea ejercida por Abdo Benítez hacia Wiens, quien en sus redes sociales calificó al expastor como un “hombre honesto y trabajador” y que la justicia paraguaya se está convirtiendo en un “aparato de persecución”.
“Tienen que pagar la consecuencia por sus acciones totalmente desequilibradas, que Arnoldo Wiens se someta a la justicia, pero pienso que no hace falta ser muy inteligente para darnos cuenta de quién fue el que produjo el daño patrimonial al Estado”, sentenció.