Paraguay y Argentina han firmado un memorando de entendimiento para construir el Gasoducto Bioceánico, la infraestructura destinada a transportar gas natural desde los yacimientos de Vaca Muerta, formación geológica ubicada en la Cuenca Neuquina de Argentina, en el norte de la Patagonia; hacia estos dos países a través de los océanos Pacífico y Atlántico.

El acuerdo, suscrito durante la cumbre de presidentes del Mercosur, que este semestre se celebra en Buenos Aires por la presidencia argentina, establece la creación de un grupo de trabajo técnico binacional para elaborar estudios y propuestas de viabilidad de un gasoducto que atraviese el Chaco paraguayo. Además de Vaca Muerta, el grupo de trabajo podrá analizar otros yacimientos o reservas gasíferas que puedan integrarse al corredor energético regional.

Tras la firma de un acuerdo similar entre Brasil y Paraguay, este memorando representa un nuevo paso hacia la concreción del megaproyecto que se discute desde hace una década entre los tres países, conocido como Conducto Bioceánico Vial.

La iniciativa, que también contempla la participación de Chile, aspira a competir con el Canal de Panamá para el tránsito de mercancías a través de una red de carreteras y puentes que superan los 2.290 kilómetros. La obra tiene un coste estimado de 10.000 millones de dólares (8.517 millones de euros) y busca captar hasta un 40% del tráfico que en la actualidad transita a través del Canal de Panamá.

Fuente: Europa Press.

Argentina decidió interrumpir las operaciones de trasbordo de combustibles en el kilómetro 171 del Paraná Guazú, generando preocupación en Paraguay en cuanto al abastecimiento de los hidrocarburos. Si bien proponen otros 10 puertos alternativos, desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) critican la unilateralidad de la decisión y su impacto negativo en el suministro energético del país y la región.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero de Argentina (ARCA) resolvió suspender las operaciones de alije en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú, donde desde hace más de 30 décadas Paraguay realiza el trasbordo de hidrocarburos entre buques, bajo supervisión aduanera correspondiente.

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El argumento esgrimido por la institución argentina es que el área en cuestión no está habilitada como puerto por la autoridad competente y proponen otros 10 puertos para que los buques paraguayos puedan hacer los trasbordos de combustibles, tales como Zárate, Campana, Arroyo Seco, San Lorenzo y Puerto General San Martín.

Los armadores paraguayos rechazaron la postura adoptada por el vecino país, señalando que incurrieron en una “interpretación errónea” de la Ley 24.093, de actividades portuarias, y que desconoce la competencia de la Prefectura Naval Argentina sobre las zonas de alijo y “contradice décadas de práctica operativa consolidada, segura y eficiente”.

“Esta medida, adoptada sin consulta previa ni evaluación de impacto, pone en riesgo la continuidad del suministro de combustibles de Paraguay”, reza el comunicado de Cafym.

Desde Cafym señalan que la disposición argentina trae problemas para la logística y transporte de combustibles. En ese sentido, enumeraron cinco problemáticas que traería el “traslado forzoso” de las operaciones a terminales del río Paraná de las Palmas.

En primer lugar, citaron un aumento de más de 8 días en tiempos de reposición de combustibles, así como un incremento de hasta el 70 % en la logística fluvial de abastecimiento. También señalan riesgos de congestión, incidentes operativos y mayores impactos ambientales.

Asimismo, refieren que implicaría realizar alijes o transbordos adicionales y operar en zonas sin infraestructura adecuada y que el impacto sería directo en el precio final de los consumidores.

“El abastecimiento de combustibles del Paraguay no puede quedar rehén de decisiones unilaterales que afectan el interés público regional, sobre todo considerando la mediterraneidad geográfica de nuestra República”, fustigaron desde Cafym.

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• Buenos Aires. Argentina. AFP/Europa Press

El bloque del Mercosur que integran Argen­tina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay reiteró su confianza en firmar antes de que finalice este año el Tratado de Libre Comercio (TLC) con la Unión Europea (UE) para iniciar después el proceso de ratificación parlamentaria. En diciembre pasado se logró el histórico acuerdo que ahora necesita de las ratificaciones de los 27 países europeos y los del Mercosur.

“Celebramos el relanzamiento del vínculo con la UE, conven­cidos de que el acuerdo entre ambos bloques representa una oportunidad histórica para consolidar una asocia­ción estratégica, basada en la complementariedad de nues­tras economías”, sostuvo Javier Milei, el presidente argentino. Una postura simi­lar a la que adoptaron San­tiago Peña (Paraguay) y Lula da Silva (Brasil), quien desde ayer asume la presidencia pro tempore del bloque y que insis­tirá con cerrar la ratificación durante su mandato de seis meses antes de entregar la posta al Gobierno paraguayo.

Por otra parte, Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia aprobaron la amplia­ción de las listas de excepcio­nes arancelarias que aplica la unión aduanera a las impor­taciones, según confirmó el canciller argentino, Gerardo Werthein, al inicio de la cum­bre de presidentes que este año se celebra en Buenos Aires.

“El Consejo del Mercado Común decidió ampliar las listas nacionales de excepcio­nes al arancel externo común de los Estados parte signata­rios del acuerdo de Asunción”, afirmó Werthein.

Para el Mercosur, se trata de un acuerdo “de gran relevan­cia” porque introduce flexibili­dad manteniendo un esquema compartido. En concreto, se habilita la adaptación de cada país según sus prioridades a las nuevas realidades del comer­cio internacional sin perder un horizonte común.

En paralelo, se avanzó en el análisis de la coherencia y dis­persión del arancel externo común, así como en la revi­sión de las tasas impuestas por los Estados parte. El obje­tivo es “dotar de mayor trans­parencia” al régimen actual para avanzar en la integración mundial.

Otra de las iniciativas con­sensuadas en la cumbre de presidentes de Mercosur ha sido la clarificación de los procedimientos relativos a los certificados de origen derivados de zonas francas o áreas aduaneras especiales con el fin de facilitar el comer­cio en la región, así como la simplificación de trámites aduaneros en los pasos fronterizos. En este sentido, los países han trabajado en una serie de medidas para que el sector privado pueda operar con libertad y sin condicio­namientos.

El anfitrión de la 66.ª Cum­bre del Mercosur, Javier Milei, dijo que su país “no puede esperar. Necesitamos más comercio, más actividad económica, más inversión y más trabajo, de manera urgente”, dijo el mandata­rio argentino en su discurso ante sus pares del bloque. “Sería una gran alegría que dentro de unos años, cuando Argentina tenga nueva­mente la oportunidad de presidir este bloque” se encuentren “en la recta final para lograr” un conjunto de objetivos destinados a la apertura comercial del Mer­cosur y aseguró: “Si esto no fuera posible, y los socios prefirieran persistir en un camino que no nos ha resul­tado, tendremos que insistir en flexibilizar las condicio­nes de sociedad que nos unen”. No es la primera vez que pide una flexibilización de las reglas que rigen a los socios del bloque.

Lula da Silva, el presidente de Brasil, abogó en Buenos Aires por una mayor pro­fundización de los lazos con países del continente asiá­tico. “Nuestra participación en cadenas globales de valor se beneficiará de lazos más cercanos con Japón, China, Corea del Sur, India, Vietnam e Indonesia”. El Mercosur solo puede establecer Tra­tados de Libre Comercio (TLC) con estos países en bloque y no de manera indi­vidual, como lo pretende Uruguay. También expresó que durante la presiden­cia semestral del Mercado Común del Sur y antes de que concluyera ese periodo va “a consagrar definitivamente el acuerdo con la Unión Euro­pea (UE)”. “Es un tiempo muy corto, pero vamos a intentar que así sea”, dijo el funcio­nario europeo durante una visita a San Pablo, el pasado mes de mayo.

El mandatario paraguayo celebró los avances que se están haciendo en mate­ria de integración, aunque existen asuntos relevantes que no están concretados. Recordó que hay una trein­tena de puntos fronterizos con Argentina y Brasil, pero no funcionan. “Hemos hecho enormes intentos, de lograr pasos fronterizos unifica­dos. Hasta el día de hoy no lo estamos pudiendo conse­guir”, indicó Peña. “Quiero ser muy crítico por el camino que va a venir por delante, pero no vendrá de manera automática y va a requerir el esfuerzo principalmente de los presidentes de las nacio­nes que conformamos el blo­que del Mercosur. Cada país cuenta con excelentes equi­pos, ministros, representan­tes en cada grupo de trabajo, pero si los presidentes no tomamos la decisión de tener un Mercosur fuerte, esto no va a avanzar”, remarcó.

Para el presidente uruguayo “no existe incompatibilidad alguna” entre la moderniza­ción del proceso de integra­ción regional y la defensa de los intereses de cada uno de los estados.

“El Mercosur constituye nuestra princi­pal plataforma de inserción internacional para buscar las mejores soluciones a los innumerables desafíos que enfrentan nuestras socie­dades”, remarcó. Yamandú Orsi aseguró que el bloque debe aspirar “a perfeccionar la zona de libre comercio”, y frente “al evidente aumento de los riesgos a nivel geopo­lítico” consideró fundamen­tal reafirmar que el Merco­sur “constituye una región de paz, de diálogo y de respeto mutuo”.

Sostuvo que su país está a favor de “la ampliación y diversificación” de sus mer­cados, pero aclaró que eso “no debe interpretarse” como un alejamiento del bloque.

Esta semana se conocieron los resultados de la autopsia de los restos humanos que estaban enterrados en una casa donde el músico argentino Gustavo Cerati, líder de Soda Stereo, vivió entre 2001 y 2003, en el barrio Coghlan de la ciudad de Buenos Aires. El informe del Equipo Argentino de Antropología Forense confirmó que la víctima era un joven de entre 15 y 19 años, e indica que tuvo una muerte violenta porque el cadáver presenta puntazos entre la costilla 4 y 5.

La última dueña de la casa fue la artista plástica Marina Olmi, que vendió la propiedad hace dos años y se había demolido la casa para la construcción de un nuevo edificio. Cuando comenzaron las tareas de excavación en el terreno, el pasado 20 de mayo, los obreros encontraron restos óseos que luego la policía constató que eran humanos.

Olmi alquiló la casa a Cerati durante dos años, mientras ella vivía en España. La autopsia detalló que, por las marcas y los cortes que presenta el cuerpo en el fémur izquierdo, intentaron desmembrarlo. Los huesos fueron hallados en una fosa de 1,20 metros de largo por 60 centímetros de profundidad, lo que indicaría que fue cavada con descuido y apuro, señala la Fiscalía.

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Autor de grandes éxitos del rock latino como “De música ligera”, “En la ciudad de la furia” o “Prófugos”, con la banda que encabezó junto a Zeta Bosio y Charly Alberti; Cerati sufrió un accidente cerebrovascular el 15 de mayo de 2010, tras finalizar un concierto en Venezuela, y quedó en coma hasta su muerte por un paro respiratorio, el 4 de setiembre de 2014, a los 55 años.

Si bien no existen indicios que vinculen al ídolo rockero con el macabro hallazgo en la vivienda donde alguna vez habitó, las redes inmediatamente imaginaron la historia para una serie sobre una estrella musical que oculta pistas de sus asesinatos en sus canciones, y recordaron el tema solista de Cerati “Crimen” de 2006, cuyo estribillo dice: “¿Qué otra cosa puedo hacer? Si no olvido, moriré. Y otro crimen quedará, otro crimen quedará sin resolver”...

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