Bancos del Sistema Financiero Nacional informaron este martes que la implementación del Sistema Digital de Compensación de Cheques entrará en vigencia progresiva a partir del 1º de diciembre de este año.
El sistema de compensación de cheques en la actualidad se realiza a través de la Cámara de Compensación de Cheques en forma física, realizando el intercambio de cheques entre las entidades bancarias para su posterior acreditación en la cuenta del beneficiario del cheque.
Con el Sistema Digital, el intercambio entre las instituciones bancarias trae aparejado el beneficio para los clientes en tiempos de compensación.
Plazos
Los cheques con formatos no estandarizados podrán ser depositados por los clientes en sus respectivas cuentas bancarias hasta el 30 de noviembre del 2017. Luego de esa fecha, los mismos serán cobrados únicamente en la ventanilla del Banco Girado. En caso de cheques que se encuentren cruzados, el beneficiario deberá gestionar el reemplazo del mismo.
Los nuevos formatos de cheques estandarizados que ya están en uso por los clientes, inician el proceso de digitalización y compensación digital de dicho medio de pago. Los nuevos formatos de cheques cuentan con mayores elementos de seguridad para los clientes.
Recomendaciones
Por ello, se recomienda a los clientes en general a solicitar a sus respectivos bancos chequeras con el nuevo formato físico estandarizado y redactar los cheques en tinta negra o azul. También se solicita no utilizar cintas adhesivas, stickers o cualquier otro material en el anverso del cheque.
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Con 90 nuevas unidades, Gobierno impulsa la modernización del transporte
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.
La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.
La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.
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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.
Reforma para mejorar la calidad de vida
En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.
Más beneficios para los usuarios
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.
Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.
Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.
Cooperación en movilidad sostenible
A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.
Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.
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Referente mundial elogia el sistema de telemedicina pública de Paraguay
El Prof. Dr. Rifat Latifi, exministro de Salud de Kosovo y referente mundial en salud digital, destacó el sistema de telemedicina pública aplicada por el Ministerio de Salud de Paraguay.
La ministra María Teresa Barán expuso la experiencia paraguaya iniciada en 2013 y el especialista ofreció cooperación al equipo técnico de Telemedicina.
La titular de la cartera sanitaria recibió en audiencia al exministro de Salud de Kosovo y referente internacional en el desarrollo de programas de telemedicina, telesalud y salud digital. Del encuentro participaron también los viceministros Saúl Recalde y José Ortellado.
El Dr. Latifi se encuentra en el país para asistir al Instituto de Previsión Social en la implementación de servicios de telemedicina.
En ese contexto, se reunió con autoridades del Ministerio de Salud para conocer en detalle el modelo desarrollado por la cartera sanitaria, oportunidad en la que destacó el notable nivel de avance alcanzado en el sistema público.
En la reunión se destacó además que el Ministerio de Salud cuenta con más de 80 puntos conectados a servicios de telemedicina y que ya se realizaron más de un millón de estudios en todo el país.
Según lo expuesto por el equipo técnico, por cada 100.000 estudios realizados mediante esta modalidad, se estima un ahorro significativo para los pacientes, al reducir gastos de traslado, alimentación, estadía y otros costos asociados a la búsqueda de atención especializada fuera de sus comunidades.
Otro de los puntos abordados fue la experiencia de teleconsulta con hospitales nacionales e internacionales, incluida la articulación con centros de referencia para casos pediátricos complejos.
También se mencionó el uso de quirófanos inteligentes, con capacidad de conexión intraoperatoria a auditorios del propio hospital o a otros puntos del país y del mundo, lo que permite asistencia especializada, discusión clínica y formación a distancia.
El Prof. Dr. Latifi valoró especialmente el alcance del sistema desarrollado por el Ministerio de Salud y señaló que la telemedicina permite descongestionar hospitales, optimizar recursos y evitar derivaciones de pacientes que pueden ser evaluados o acompañados desde los servicios locales.
En su intervención, mencionó experiencias internacionales en áreas como trauma, neurotrauma, accidente cerebrovascular, terapia intensiva y otras ramas clínicas donde la telemedicina puede contribuir a mejorar la capacidad resolutiva del sistema.
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Conectatón 2026, el primer paso hacia un sistema único de salud digital
El Ministerio de Salud Pública informó este martes que lleva adelante el proceso de transformación digital del sistema sanitario nacional en el marco de la Agenda de Salud Digital del Paraguay. La iniciativa se implementa a través de las Direcciones Generales de Tecnología de la Información y Comunicación (DGTIC) y de la Información Estratégica en Salud (DIGIES), con la intención de promover el uso de los datos, la interoperabilidad de los sistemas y la toma de decisiones basadas en evidencia.
La actividad se desarrolló con la intención de constituir un espacio estratégico de articulación institucional orientado a consolidar un ecosistema nacional de salud más integrado, interoperable, eficiente y centrado en las personas.
Según explicaron las autoridades, la acción se encuentra alineada con el Plan de Acción para Fortalecer los Sistemas de Información para la Salud 2024-2030 y con las iniciativas regionales impulsadas en el marco de la Ruta Panamericana de Salud Digital (PH4H). La intención es promover la adopción de estándares internacionales, la continuidad asistencial, la calidad de los datos y el intercambio seguro de información sanitaria.
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“La Conectatón no es simplemente un ejercicio tecnológico, es un espacio en el que buscamos construir capacidades dentro de nuestro propio ecosistema de salud digital, promoviendo que nuestros sistemas puedan trabajar de manera articulada e interoperable, indicó la ministra María Teresa Barán. Agregó que también es un espacio de prueba y aprendizaje que permite prepararse para avanzar hacia entornos más productivos, cada vez más integrados y seguros.
Transformación digital
Otra voz autorizada fue la de Lourdes Drews, directora general de la DGTIC, quien destacó la importancia de esta actividad para la transformación digital del sistema de salud. “Esto es como poner el primer peldaño para lo que va a ser un sistema único de salud y totalmente integrado, con los beneficios que esto pueda traer para el paciente”, explicó.
La Conectatón cuenta con el acompañamiento y apoyo de organismos de cooperación y desarrollo, principalmente:
- el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
- la Organización Panamericana de la Salud (OPS/OMS)
- instituciones nacionales
- equipos técnicos vinculados al fortalecimiento de la salud digital y la interoperabilidad en Paraguay.
También participaron:
- autoridades del Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación (MITIC)
- el Ministerio de Salud Pública
- el Instituto de Previsión Social (IPS)
- la Organización Panamericana de la Salud (OPS/OMS)
- el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
- equipos técnicos de diversas instituciones del ecosistema sanitario y tecnológico del país.
- referentes de la cooperación internacional, del proyecto HIS
- la academia y el Parque Tecnológico de Itaipú.
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Tren de Cercanías cambiará la realidad de Central, destaca diputado
Por Lourdes Torres - Periodista - lourdes.torres@nacionmedia.com
Con un panorama legislativo altamente favorable, la Cámara de Diputados se alista para dar tratamiento al millonario proyecto de ley “Tren de Cercanías”, que unirá Asunción con Luque y que fuera presentado por el Poder Ejecutivo. Actualmente ya cuenta con visto bueno de la Comisión de Presupuesto, mientras que la Comisión de Obras Servicios Público y Comunicaciones estará evaluando este lunes 25 de mayo, según confirmó su titular, el diputado Benjamín Cantero a La Nación/Nación Media.
El objetivo es contar con los dictámenes respectivos, para que el plenario lo pueda analizar durante la sesión ordinaria de este martes 26 que lo tiene previsto como segundo punto del orden del día. La propuesta, que busca reactivar el sistema ferroviario metropolitano con una inversión estimada de hasta USD 450 millones en su primera fase, avanza a paso firme dentro del sistema legislativo, tras haber obtenido la media sanción de la Cámara de Senadores el pasado 13 de mayo.
Igualmente, en conversación con esta redacción, el diputado colorado José Rodríguez destacó el impacto estructural de la propuesta. Sumando así, un fuerte respaldo a la iniciativa impulsada por el Gobierno del presidente Santiago Peña. Calificó la propuesta como una “oportunidad histórica” para transformar la realidad vial y social del departamento Central, modernizando el sistema de transporte para Asunción y área metropolitana.
Señaló que es hora de comenzar a saldar una deuda de décadas con miles de trabajadores, estudiantes y ciudadanos que diariamente pierden tiempo y calidad de vida en el tránsito.
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Símbolo de Paraguay moderno
Desde una visión técnica, el diputado Rodríguez destacó que este tipo de infraestructura permite mejorar la movilidad urbana, reducir costos logísticos, disminuir la congestión vehicular y generar un impacto positivo en el desarrollo económico y ambiental.
“Con un sistema ferroviario moderno se puede convertir en un eje estratégico para ordenar el crecimiento urbano y conectar mejor a las ciudades del departamento Central”, resaltó.
Asimismo, enfatizó que, como diputado nacional, acompaña todas las iniciativas serias y responsables que busquen modernizar el país, generar empleo y mejorar la calidad de vida de los paraguayos. “El tren de cercanía puede convertirse en un símbolo del Paraguay moderno que todos queremos construir”, acotó Rodríguez.
Respecto al proyecto de ley que modifica y amplía la Ley N° 7434/2025 “De la Reforma del Tren de Cercanías” y establece disposiciones especiales para la implementación del proyecto, fue incluido como punto número 2 del orden del día de la sesión ordinaria de la Cámara Baja.
Principales planteamientos
El proyecto plantea modificaciones sobre la estrategia de financiamiento de la legislación anterior e introduce un modelo de acuerdo de Gobierno a Gobierno (G2G) con los Emiratos Árabes Unidos, mediante la conformación de una Sociedad de Objeto Específico (SOE) entre la estatal Fepasa (Ferrocarriles del Paraguay S.A.) y la firma internacional Etihad Rail.
De acuerdo al proyecto de ley, se ratifica que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) actuará como fideicomitente para administrar los recursos, los cuales se fondearán con el cobro de pasajes, explotación de la franja de dominio, publicidad y aportes del Tesoro.
De quedar sancionada y promulgada la nueva ley, el Ejecutivo espera iniciar los trabajos en el primer trimestre del 2027 con la primera fase que contempla un tramo de 18 kilómetros que conectará Asunción con Luque (utilizando la franja de dominio del antiguo Ferrocarril Carlos Antonio López) y una posterior extensión de unos 44 kilómetros hasta Ypacaraí.
Se proyecta que transportará a más de 40.000 pasajeros por día (unos 14 millones al año). En cuanto a la tecnología a ser implementada, el proyecto establece un sistema de trenes 100 % eléctricos, sustentable y masivo.
Originalmente, el plan del Gobierno paraguayo se había estructurado bajo un acuerdo G2G con Corea del Sur, a través de la corporación estatal KIND y la agencia KOTRA. Ese diseño contemplaba un financiamiento de alrededor de USD 600 millones con tecnología coreana.
Sin embargo, el plan quedó sin efecto debido a las exigencias de garantías soberanas consideradas inviables por el Gobierno paraguayo. Tras ello, el Ejecutivo impulsó cambios legales para abrir paso a nuevos oferentes, ingresando Emiratos Árabes Unidos, que ofreció mejores condiciones financieras y permitiría acelerar el inicio de obras previsto para 2027.
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