La anhelada habilitación del Puente de la Integración finalmente se dio este sábado 20 de diciembre, fecha que quedará en la historia por ser la segunda pasarela que conecta a dos vecinos y socios comerciales como lo son Paraguay y Brasil.

La habilitación parcial del Puente de la Integración, que une las ciudades de Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Yguazú (Brasil), marca el inicio de una nueva etapa para la logística regional, que aguarda el paso total previsto para dentro de unos meses.

Recordemos que la megaobra conllevó una inversión de USD 84 millones financiada por la Itaipú Binacional, que se convierte así en una pieza clave para descongestionar el flujo en uno de los puntos fronterizos más activos de la región.

Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el proyecto beneficiará a más de 100.000 habitantes del Alto Paraná, así como a transportistas y comerciantes que cruzan a diario la frontera.

En su primera fase, el puente estará destinado principalmente a camiones vacíos, lo que permitirá aliviar la congestión del Puente de la Amistad. Posteriormente, se habilitará para transporte comercial y de pasajeros, fortaleciendo la actividad económica local y potenciando el turismo regional.

Sin embargo, el impacto económico pleno dependerá de la finalización de las obras complementarias del Corredor Metropolitano del Este, financiadas por CAF con un préstamo de USD 212 millones.

Si bien, los tramos urbanos y terminales de carga ya concluyeron, los accesos rurales y el puente sobre el río Monday avanzan de manera significativa. Con la conclusión de estas obras, se garantiza la conectividad eficiente de Paraguay con Brasil.