• Por Livia Melgarejo.
• Comunicadora, directora de PRessencia

Ayer, mientras participaba como jurado de los Effie Awards, me quedó dando vueltas una pre­gunta que va mucho más allá del marketing: ¿estamos midiendo los resultados correctos?

En comunicación, los clientes suelen preguntarnos cuántas notas de prensa salieron, cuál fue el alcance, cuántos “me gusta” tuvo una campaña o cuántas personas interactuaron con un contenido. Y está bien. Toda inversión necesita resultados.

Pero hace tiempo entendí que esos números cuentan solo una parte de los resultados.

Una publicación puede hacerse viral y no generar confianza. Una campaña puede llegar a millones de personas sin cambiar una sola conducta. Una empresa puede estar todos los días en los medios y no fortalecer su reputación.

Muchas veces medimos lo que la tecnología nos entrega automá­ticamente y no lo que realmente necesitamos saber.

Antes de elegir un indicador, siempre deberíamos hacernos una pregunta: ¿qué queremos que la gente haga, piense o sienta des­pués de recibir nuestro mensaje? Recién ahí tiene sentido definir qué vamos a medir.

Si buscamos vender, mida­mos ventas. Si queremos generar confianza, midamos confianza. Si queremos educar, evaluemos cuánto aprendió la gente. Si busca­mos movilizar, midamos cuántas personas actuaron.

Pensemos en una campaña de vacunación. Un millón de visuali­zaciones puede parecer un éxito. Pero si no aumentó la cantidad de personas vacunadas, ¿realmente lo fue?

Los números nos muestran hasta dónde llegó un mensaje. El verdadero impacto está en cuánto logró transformar una idea en una acción. Y ese es, al final, el re­sultado que realmente importa.

Los dos tripulantes de un helicóptero de extinción de incendios fallecieron el domingo en una colisión con otro aparato en Grecia, donde los bomberos luchan contra las llamas en múltiples frentes, complicados por las condiciones meteorológicas en el país. Los dos helicópteros Bell chocaron en la zona de Psatha, al oeste de Atenas, informó el domingo el cuerpo de bomberos.

“Los pilotos fueron trasladados inconscientes al hospital, donde se certificó su fallecimiento”, declaró el portavoz de los bomberos Vassilis Vathrakogiannis en televisión. La tripulación del segundo helicóptero fue rescatada sana y salva. Se ha inmovilizado a todos los helicópteros Bell de la zona a la espera de una investigación, según la televisión estatal ERT.

Los miembros de la tripulación fallecidos son un danés y un griego, indicó el primer ministro Kyriakos Mitsotakis en un comunicado. El accidente elevó a cinco el número de víctimas mortales de los incendios en Grecia, tras la muerte de tres bomberos esta semana en Creta y el Peloponeso. En imágenes de televisión se vio cómo uno de los helicópteros chocó contra la parte inferior del otro antes de explotar y estrellarse contra el suelo.

Mitsotakis había declarado anteriormente que los próximos días serían “extremadamente difíciles” debido a las complicadas condiciones meteorológicas. “Cuando los vientos soplan con tal fuerza, ni siquiera las decenas de aeronaves de las que disponemos pueden operar con seguridad”, escribió en Facebook al referirse a vientos que han alcanzado los 100 km por hora.

En una semana, más de 16.000 hectáreas de bosques y tierras agrícolas han sido arrasadas por las llamas en este país golpeado por la crisis climática, como el conjunto de la cuenca mediterránea.

Afectada cada verano por incendios debido a las frecuentes olas de calor y a la sequía, Grecia había estado hasta ahora relativamente a salvo de los grandes fuegos que golpearon al inicio de la temporada estival a Francia y España. Ahora, en plena temporada turística, se encuentra en estado de máxima alerta.

Cerca de Psatha, la localidad de Porto Germeno -a unos 70 km al noroeste de Atenas- es un lugar de veraneo muy apreciado por los habitantes de la capital, que allí poseen casas de vacaciones y cuya población aumenta considerablemente en verano.

En un pueblo cercano al incendio, policías en moto intervinieron tocando el claxon con fuerza para ordenar la evacuación de la población. Llamaron a las puertas de cada casa gritando “¿Hay alguien ahí?”, según imágenes difundidas por la policía griega.

De acuerdo a Théodore Giannaros, meteorólogo especializado en incendios e investigador del Observatorio Nacional, los incendios alrededor de Porto Germeno parecen haber afectado una zona de más de 10.000 hectáreas, casi el doble de la estimación inicial.

“Lamentablemente, es muy probable (si no casi seguro) que este incendio sea clasificado como un megaincendio”, escribió en Facebook. Cientos de bomberos intentan ayer domingo impedir que el fuego se acerque a la periferia oeste de Atenas.

En la isla de Cefalonia, en el mar Jónico, otro incendio se declaró el sábado en una zona boscosa y siguió avanzando. Un hombre de 44 años fue detenido allí el domingo, sospechoso de haber provocado deliberadamente el incendio, según la agencia de noticias griega ANA.

A principios de esta semana, incendios en las islas de Creta y Paros afectaron otras 6.000 hectáreas, indicó meteo.gr.

Las autoridades griegas prevén ahora una disminución progresiva de los vientos. Así, se espera que estos amainen a última hora del día, con una velocidad media de entre 20 y 30 km/h, según meteo.gr.

Los científicos advierten de que los fenómenos meteorológicos extremos, como las olas de calor, son cada vez más frecuentes e intensos debido al cambio climático provocado por la actividad humana.

En Europa este verano está marcado por las olas de calor y la sequía, que causaron fuegos de proporciones históricas en España y Francia, ya bajo control.

En el suroeste de Francia, el peor incendio forestal en el país desde 1949 arrasó 42.000 hectáreas y obligó a evacuar a más de 220.000 personas de Gironda. La situación ya se controló, aunque los bomberos siguen conteniendo los rebrotes.

Sin embargo, las miradas se giran actualmente hacia la región de Var, en el sureste, donde un nuevo incendio declarado el viernes ha arrasado unas 1.800 hectáreas y “todavía no está controlado”, algo que “tomará varios días”, según los bomberos regionales. En esta zona, acostumbrada a los incendios, las llamas han arrasado unas 6.300 hectáreas en doce días. Unas 2.500 personas fueron evacuadas.

Fuente: AFP.

La Fiscalía de Perú informó el domingo que investiga el accidente de una avioneta que transportaba turistas extranjeros para observar las milenarias Líneas de Nasca, que causó la muerte de las 13 personas a bordo. Siete italianos, dos alemanes y dos españoles murieron, junto con dos peruanos miembros de la tripulación, al estrellarse una Cessna Caravan C-208 el sábado pasadas las 13:00 locales (18:00 GMT). La aeronave había despegado del aeropuerto de Pisco, a unos 240 kilómetros de Lima.

Las víctimas tenían entre 24 y 78 años, informaron las autoridades. Concluidas las diligencias en el lugar del accidente, se “continuará con la investigación en coordinación con las autoridades competentes para determinar las causas que originaron este lamentable accidente aéreo”, indicó el Ministerio Público en un comunicado.

Debido al estado en que fueron recuperados los cuerpos, “se realizarán pruebas de ADN, las cuales permitirán establecer científicamente la identidad de las víctimas para su posterior entrega a sus familiares”, agregó. “Sentidas condolencias por el trágico accidente aéreo que tuvo lugar en Perú, en el que también murieron siete ciudadanos italianos”, escribió la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, en X.

El gobierno de la presidenta Keiko Fujimori ya inició las pesquisas sobre lo ocurrido, declaró a periodistas el ministro de Comercio Exterior, Rogers Valencia. Hasta el momento “solo se sabe que el piloto reportó problemas mecánicos antes del siniestro”, aunque aún no se ha establecido si hubo una falla en el motor, señaló.

“La avioneta explotó, aparentemente producto del impacto, no es que explotó antes”, dijo por su parte Carlos Cordero, de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación del ministerio de Transportes.

La empresa peruana AeroDiana, que operaba la avioneta accidentada, indicó en un comunicado que “colabora plenamente con las autoridades, poniendo a disposición toda la información requerida para esclarecer las causas del accidente”.

El ministerio de Transportes “suspendió las operaciones” de AeroDiana hasta que concluyan con las investigaciones.

“Este tipo de aeronaves no cuenta con una caja negra convencional, dispone de un dispositivo que podría contener registros relacionados con su operación y posición”, indicó en un comunicado el ministerio.

Las Líneas de Nasca, uno de los principales atractivos turísticos de Perú, son geoglifos de más de 2.000 años de antigüedad con figuras geométricas y de animales, que sólo pueden ser apreciadas desde lo alto.

Pisco tiene un pequeño aeródromo donde operan decenas de avionetas, con gran movimiento de pasajeros, principalmente turistas extranjeros.

Accidentes similares ya han ocurrido. En 2022, la caída de una avioneta dejó siete muertos, entre ellos dos chilenos y tres holandeses. En octubre de 2010, cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos murieron al caer una avioneta de la compañía AirNasca, tras sobrevolar las líneas.

Fuente: AFP.

Paraguayos también son víctimas de la guerra entre Rusia y Ucrania, extraoficialmente ya serían cuatro los ciudadanos paraguayos fallecidos en el marco de este enfrentamiento bélico. Pero esta situación preocupa al Gobierno paraguayo, teniendo en cuenta el modo o las circunstancias en que estos paraguayos llegaron hasta la zona de conflicto.

El ministro de Relaciones Exteriores, Rubén Ramírez Lezcano, abordó sobre esta situación en el marco del Foro Nacional de Prevención, Combate y Atención a la Trata de Personas “Paraguay sin Trata” desarrollado ayer. El canciller indicó que el sistema de engaño para ser parte de grupos mercenarios para la guerra es una nueva forma de trata de personas.

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“Este es un delito que viene evolucionando de una manera sorprendente la trata de personas con la prostitución, trabajo forzado, y últimamente hemos sido testigos en nuestro país que ciudadanos paraguayos han sido conducidos de manera delictiva, de manera engañosa a ser mercenarios en las guerras que se dan en diversas partes del mundo, en particular en Rusia y Ucrania”, señaló el canciller.

En este contexto, el jefe diplomático se refirió a los casos denunciados por las familias de paraguayos en las últimas semanas. “Hay compatriotas paraguayos que han perdido la vida, cuyos cuerpos no podemos recuperar porque le han extraído los documentos o porque no se han encontrado los cuerpos en combate”, apuntó.

Por su parte, el director de Desarrollo Humano de Repatriados, Guillermo Osorio, señaló que hasta el momento el Gobierno paraguayo no cuenta con una información oficial por parte de los gobiernos de Ucrania y Rusia, pero sí con las denuncias de los familiares.

“Confirmación oficial de fallecimiento de momento no tenemos porque no hay una comunicación oficial tanto del gobierno de Ucrania como el gobierno ruso a nuestra embajada o a nuestro consulado, o a la gente de Cancillería acá en Paraguay para confirmar esta situación. Lo que sí tenemos es un registro de cuatro paraguayos a nivel de Ucrania, de un paraguayo a nivel de Rusia, de posible desaparición o de fallecimiento”, explicó para C9N.

Agregó que la información de desaparición o de fallecimiento los familiares reciben a través de los contactos dejados por los paraguayos antes de ir hasta la zona de conflicto y que posteriormente estos familiares realizaron las denuncias a través de las redes sociales.

“Es una situación bastante compleja y bastante difícil, bastante triste para los familiares, porque tengo entendido que ellos reciben una comunicación del contacto que deja la persona que va a la guerra que es de desaparición o no se encuentra el cuerpo, entonces el familiar también lo da por muerto”, explicó el funcionario diplomático.

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