El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que iniciaron las obras preliminares para la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Itay, como parte del proyecto de mejoramiento y duplicación de la ruta D025.

Esta obra busca optimizar la conectividad entre el aeropuerto y el Acceso Norte, potenciando la logística y la movilidad en el área metropolitana de Asunción. Los trabajos se realizan a 500 metros de la intersección entre la avenida General Díaz y la calle Bernardino Caballero.

Las labores iniciales comprenden el despeje del terreno, la canalización de aguas superficiales y la instalación de un vallado perimetral en la zona de intervención. También ya se encuentra en el sitio la máquina pilotera, que se encargará de la perforación del suelo para la colocación de pilotes. Estas tareas no afectarán la circulación vehicular en esta etapa.

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El futuro puente sobre el arroyo Itay tendrá una longitud aproximada de 60 metros, distribuidos en tres vanos de 20 metros cada uno. Contará con cuatro carriles para la circulación de vehículos, además de banquinas protegidas con barreras de hormigón centrales y laterales, garantizando condiciones de seguridad para todos los usuarios.

Esta obra forma parte de un paquete de intervenciones de gran envergadura, como el Corredor Vial Las Residentas y la autopista elevada en Luque. En conjunto, buscan transformar la infraestructura vial del área metropolitana y optimizar la movilidad en uno de los accesos más importantes a Asunción, beneficiando diariamente a miles de personas.

La duplicación de la ruta departamental D025 desde el aeropuerto no sólo agilizará el tránsito y conectará eficientemente a Luque con Mariano Roque Alonso y Limpio, sino que también refleja el compromiso del gobierno con la movilidad sostenible. “La inclusión de una ciclovía promueve un desarrollo urbano más equilibrado”, manifestó al respecto la ministra de Obras, Claudia Centurión.

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Paraguay reafirma que su proyecto de gasoducto bioceánico, para unir Argentina y Brasil, es la opción más eficiente por la franja de dominio liberada a la vera del Corredor Bioceánico, además de las condiciones del terreno que facilitarían la construcción de la infraestructura necesaria. Desde el Viceministerio de Minas y Energías del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), afirman que las conversaciones con los países vecinos prosiguen auspiciosamente y se espera la firma de memorándum de entendimiento para avanzar con estudios técnicos.

El viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, dijo a La Nación/Nación Media que las conversaciones con Argentina y Brasil sobre el proyecto del gasoducto bioceánico continúan y que, tras recientes reuniones en las capitales de esos países, se acordó establecer acuerdos para proseguir con los estudios técnicos de factibilidad.

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Bejarano ratificó que Paraguay y su territorio chaqueño ofrecen el trazado más eficiente para transportar el gas natural de Vaca Muerta, Argentina, hasta Brasil, dadas las condiciones geográficas favorables que propiciarían el transporte de 30 millones de metros cúbicos diarios, objetivo de Argentina y Brasil.

“Lo principal que tenemos es la franja de dominio liberada; no habrá inconvenientes para la expropiación de tierras, ni dificultad para la instalación porque no existen piedras en el suelo, y los dos pasos de ríos que existirían, tendrán puentes proyectados”, explicó a LN.

La presencia de un gasoducto que cruce el territorio nacional puede, además, propiciar exploraciones de gas natural donde, según Bejarano, existen volúmenes interesantes para el país. En ese sentido, manifestó que las oportunidades para Paraguay son amplias, ya que el gas natural es un energético muy versátil, principalmente para el impulso industrial.

“La generación de gas natural tiene un sinfín de utilizaciones, pero principalmente la generación de energía eléctrica sería la inicial utilización en nuestro país así como industrial. De todo el gas existente en Brasil, el 60 % utiliza la industria pesada, que en nuestro caso podría ser la industria cementera o la de fertilizantes. Las ventajas que nos da la apertura de un mercado y que fluyan moléculas por toda la región da oportunidades de mercado e incentivos para la inversión”, dijo.

De acuerdo con Bejarano, tanto en Brasil como en Argentina existe un interés manifiesto de varios sectores por la propuesta del gasoducto bioceánico, lo que motiva al Gobierno nacional a avanzar en su propósito de convertirse en un centro energético de la región.

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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) destacó que a través de la inversión pública, el sector de la construcción experimentó señales de recuperación en el primer cuatrimestre de este año. Este mejoramiento también se observó en el repunte del consumo del cemento, que solo en abril reportó un crecimiento interanual del 36 %.

De acuerdo con el MOPC, el sector de la construcción tuvo un primer cuatrimestre con importante repunte en sus actividades debido, principalmente, a las obras públicas. Señalan que, según un reciente informe de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) y la Unión Industrial Paraguaya (UIP), la inversión pública acumula un crecimiento cercano al 50 % en los primeros cuatro meses del año, comparando con el mismo período de 2024.

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Igualmente, la cartera estatal destacó que el consumo del cemento también reportó un repunte en este año. Ejemplificaron que solo en abril se despacharon 136.966 toneladas a nivel nacional, lo que implica un crecimiento interanual del 36 % y un aumento acumulado del 16 %.

Según la cartera estatal, el dinamismo del sector de la construcción también se refleja en el ritmo sostenido de las adjudicaciones de obras encabezadas por el MOPC, la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC).

Desde Capaco señalaron que el empleo en la construcción creció 6,3 % interanual en el primer trimestre, especialmente en zonas rurales, donde la participación del sector en la población continúa en aumento.

No obstante, reportaron que en el financiamiento se observó un ligero descenso dentro de la cartera de créditos destinada a la construcción, pero los niveles de morosidad continúan a la baja desde comienzos de 2025, lo que traducen en mayor estabilidad y capacidad de pago. Asimismo, resaltan que la cartera crediticia para viviendas aumentó 8 % en el primer cuatrimestre, superando los USD 1.000 millones.

El crecimiento de la venta de materiales de construcción reportó una variación interanual positiva del 9,6 % en marzo, manteniendo la tendencia de crecimiento observada desde mediados de 2024.

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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que redoblarán los esfuerzos para el restablecimiento de la transitabilidad de los caminos en los tres departamentos chaqueños. Las vías fueron afectadas por las intensas lluvias e inundaciones, causando problemas de movilidad y demoras en la cadena productiva.

Con el propósito de restablecer la transitabilidad en zonas afectadas por los temporales durante el mes pasado, el MOPC inició en la fecha una serie de intervenciones en distintos puntos del Chaco, como parte de un plan conjunto destinado a recuperar la conectividad en los departamentos de Alto Paraguay, Boquerón y Presidente Hayes.

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En ese sentido, en Puerto Casado, departamento de Alto Paraguay, reportan que los trabajos se concentran en la conformación y perfilado de la plataforma vial a la altura del kilómetro 83, cuyo tramo afirman que cumple un rol estratégico al vincular al distrito con la Ruta Bioceánica, clave para el transporte y la integración regional.

Igualmente, refieren que está previsto que esta semana inicien nuevas intervenciones en el acceso principal a Toro Pampa, a la altura del kilómetro 65, así como en el camino que conecta Bahía Negra con la Ruta Bioceánica, también un tramo considerado de prioridad por su relevancia logística y social.

La cartera estatal informó que estas obras se ejecutan en conjunto con la Gobernación de Alto Paraguay y el sector privado, aunando esfuerzos para dar respuestas a las necesidades más urgentes de las comunidades y rubros afectados.

Las inundaciones en el Chaco causaron efectos en el transporte de ganado para el faenamiento a finales de abril y tuvo sus repercusiones en la oferta de carne para el mercado interno y en los precios finales, vistos principalmente en mayo, en coincidencia con las altas demandas de los días feriados.

De hecho, el Banco Central del Paraguay (BCP) refirió en su informe de Índice de Precios al Consumidor (IPC) que en mayo la carne, en general, tuvo un incremento del 5 %, y qué precios de cortes para asado tuvieron entre 8 y 9 % de inflación con respecto a abril.

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