El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) destacó que a través de la inversión pública, el sector de la construcción experimentó señales de recuperación en el primer cuatrimestre de este año. Este mejoramiento también se observó en el repunte del consumo del cemento, que solo en abril reportó un crecimiento interanual del 36 %.

De acuerdo con el MOPC, el sector de la construcción tuvo un primer cuatrimestre con importante repunte en sus actividades debido, principalmente, a las obras públicas. Señalan que, según un reciente informe de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) y la Unión Industrial Paraguaya (UIP), la inversión pública acumula un crecimiento cercano al 50 % en los primeros cuatro meses del año, comparando con el mismo período de 2024.

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Igualmente, la cartera estatal destacó que el consumo del cemento también reportó un repunte en este año. Ejemplificaron que solo en abril se despacharon 136.966 toneladas a nivel nacional, lo que implica un crecimiento interanual del 36 % y un aumento acumulado del 16 %.

Según la cartera estatal, el dinamismo del sector de la construcción también se refleja en el ritmo sostenido de las adjudicaciones de obras encabezadas por el MOPC, la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC).

Desde Capaco señalaron que el empleo en la construcción creció 6,3 % interanual en el primer trimestre, especialmente en zonas rurales, donde la participación del sector en la población continúa en aumento.

No obstante, reportaron que en el financiamiento se observó un ligero descenso dentro de la cartera de créditos destinada a la construcción, pero los niveles de morosidad continúan a la baja desde comienzos de 2025, lo que traducen en mayor estabilidad y capacidad de pago. Asimismo, resaltan que la cartera crediticia para viviendas aumentó 8 % en el primer cuatrimestre, superando los USD 1.000 millones.

El crecimiento de la venta de materiales de construcción reportó una variación interanual positiva del 9,6 % en marzo, manteniendo la tendencia de crecimiento observada desde mediados de 2024.

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Ciudad del Este. Agencia Regional.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones clausuró el paso peatonal de acceso al Puente de la Amistad, en la zona primaria, a raíz del desprendimiento de la base de contención que da soporte a la vereda peatonal, a metros de la pasarela internacional entre Ciudad del Este, Paraguay, y Foz de Iguazú, Brasil.

La imagen fue divulgada en redes y el MOPC intervino clausurando el tramo. El ingeniero Alejandro Leite, jefe distrital del MOPC, refirió a La Nación/Nación Media que, ni bien se informó de lo ocurrido, se trasladó con otros funcionarios al sitio. Un equipo técnico realizó el levantamiento de datos para cuantificar el daño a ser reparado y en que dimensión, explicó.

Leite agregó que el sector del paso de peatones cerca del puente, es de unos 100 metros y, el tramo con desprendimiento es de unos 50 metros. En el sitio existen cercados altos con tejidos metálicos, hacia el predio del Área Naval del Este, mientras que hacia la calzada vehicular, hay barandas bajas.

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El jefe distrital manifestó que no queda claro todavía a qué institución corresponde el mantenimiento del lugar destruido, teniendo en cuenta que es parte del puente internacional y dicha obra fue construida por el estado brasileño.

Aclaró que, independiente a qué institución corresponde el mantenimiento, como responsables del MOPC en la zona intervinieron en el sitio, ante el riesgo que se produzca más desmoronamiento. La ingeniera Laura Arévalos, directora del Corredor Metropolitano del Este, del MOPC, también estuvo en el lugar del desprendimiento.

La zona primara, entre el tinglado de ingreso y salida y la cabecera del Puente de la Amistad, con mucho movimiento fronterizo, está teniendo muchos inconvenientes porque las personas salen a la vía de circulación de vehículos para caminar hasta el puente, en el trayecto clausurado y representa mucho peligro. El sentido de Foz hacia Ciudad del Este está habilitado para peatones.

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Un equipo del Banco Mundial realizó una visita técnica a nuestro país para evaluar el avance del Proyecto de Conectividad de Transporte, financiado por la entidad multilateral.

Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que la visita se inició el 2 de junio y se extenderá hasta mañana viernes 6, como parte del proceso de supervisión y acompañamiento a la implementación del mencionado proyecto.

Durante la visita, se verificó principalmente el estado de los contratos correspondientes a la Malla Sur que incluye el mejoramiento y mantenimiento de la ruta PY01 entre San Juan Bautista (Misiones) y Encarnación (Itapúa) y la Malla Norte, que abarca los trabajos que se realizan en las rutas PY03 y PY08.

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Se analizaron además aspectos fundamentales del marco operativo, como los procesos de adquisiciones, la gestión financiera, y el componente de planificación vial y gestión de activos.

En el marco de la visita, realizaron recorridos técnicos en la Malla Norte, donde el equipo del Banco Mundial, junto a técnicos del MOPC, inspeccionó puntos estratégicos de las obras en ejecución. Entre ellos, se destaca la visita al Cruce Tacuara, San Pedro, uno de los tramos centrales del proyecto, y a zonas con intervenciones en curso para la rehabilitación y mantenimiento de la red vial.

Asimismo, visitaron los municipios de Carayaó, Capiibary y San Estanislao, donde se están implementando Planes Urbanos de Seguridad Vial como parte de las acciones transversales del proyecto para mejorar la seguridad del tránsito en áreas urbanas.

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Según detallaron, en estos últimos municipios se verificaron las mejoras en señalización, accesibilidad y ordenamiento del tránsito que impactan directamente en la calidad de vida de los ciudadanos.

Las inspecciones técnicas fueron acompañadas por reuniones de trabajo interinstitucionales, en las que se abordaron la evaluación del marco de resultados del proyecto, el avance de los distintos componentes, la gestión ambiental y social, y las estrategias de fortalecimiento institucional.

El Proyecto de Conectividad de Transporte busca mejorar la infraestructura vial estratégica, aumentar la seguridad en zonas urbanas, y fortalecer la capacidad institucional del MOPC en materia de planificación y gestión vial. A través de sus distintos componentes, la iniciativa contribuye al desarrollo territorial, la integración regional y la promoción de una movilidad más segura, sostenible e inclusiva para toda la ciudadanía.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que redoblarán los esfuerzos para el restablecimiento de la transitabilidad de los caminos en los tres departamentos chaqueños. Las vías fueron afectadas por las intensas lluvias e inundaciones, causando problemas de movilidad y demoras en la cadena productiva.

Con el propósito de restablecer la transitabilidad en zonas afectadas por los temporales durante el mes pasado, el MOPC inició en la fecha una serie de intervenciones en distintos puntos del Chaco, como parte de un plan conjunto destinado a recuperar la conectividad en los departamentos de Alto Paraguay, Boquerón y Presidente Hayes.

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En ese sentido, en Puerto Casado, departamento de Alto Paraguay, reportan que los trabajos se concentran en la conformación y perfilado de la plataforma vial a la altura del kilómetro 83, cuyo tramo afirman que cumple un rol estratégico al vincular al distrito con la Ruta Bioceánica, clave para el transporte y la integración regional.

Igualmente, refieren que está previsto que esta semana inicien nuevas intervenciones en el acceso principal a Toro Pampa, a la altura del kilómetro 65, así como en el camino que conecta Bahía Negra con la Ruta Bioceánica, también un tramo considerado de prioridad por su relevancia logística y social.

La cartera estatal informó que estas obras se ejecutan en conjunto con la Gobernación de Alto Paraguay y el sector privado, aunando esfuerzos para dar respuestas a las necesidades más urgentes de las comunidades y rubros afectados.

Las inundaciones en el Chaco causaron efectos en el transporte de ganado para el faenamiento a finales de abril y tuvo sus repercusiones en la oferta de carne para el mercado interno y en los precios finales, vistos principalmente en mayo, en coincidencia con las altas demandas de los días feriados.

De hecho, el Banco Central del Paraguay (BCP) refirió en su informe de Índice de Precios al Consumidor (IPC) que en mayo la carne, en general, tuvo un incremento del 5 %, y qué precios de cortes para asado tuvieron entre 8 y 9 % de inflación con respecto a abril.

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