Tras el intenso temporal que se reportó el fin de semana, desde la Municipalidad de Carmen del Paraná contabilizaron un total de 50 familias afectadas. Estas personas fueron llevadas hasta albergues temporales mientras llegan las chapas, colchones, terciadas y otros materiales proveídos por la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) para reconstruir sus viviendas.

Según el intendente de la ciudad, Germán Gneiting, la tormenta fue devastadora en esa zona y varias familias quedaron sin techos, inundadas o derrumbe de sus viviendas. Hasta el momento se realizó un censo para cuantificar los daños y que desde la SEN puedan enviar chapas y todo lo necesario para asistir a estas personas.

“El temporal fue bastante fuerte, ocasionó muchos daños materiales, casas destechadas, columnas y árboles caídos. Hasta el momento tenemos 50 familias afectadas”, dijo en el programa “Cuenta Final” de canal Gen y Universo 970/Nación Media.

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Aclaró que la mayoría de los afectados son de la zona urbana, pero que también se reportaron daños materiales en la zona rural. "La zona rural también se vio muy dañada. Tenemos lugares municipales que estamos usando como albergues", apuntó.

Resaltó que algunos pobladores quedaron en los albergues y otros decidieron quedar en las casas de sus familiares, pero que también están asistiendo. “Ahora están llegando los camiones de contingencia con chapas, colchones. De parte nuestra les estamos asistiendo con víveres”, puntualizó el intendente.

Desde la Dirección de Meteorología e Hidrología (DMH) informaron que para este martes se prevé el ingreso de un sistema de tormentas que afectaría principalmente al sureste de la región Oriental. Los departamentos afectados serán: Itapúa, Misiones, Caazapá y Alto Paraná.

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Este domingo, efectivos policiales de la Comisaría 40 de Encarnación, en compañía de agentes de la Policía Municipal de Tránsito, debieron ejecutar el despeje de la costanera en la zona de la Playa Pakukua, donde más de 150 personas se encontraban apostadas participando de carreras ilegales y una ronda de tragos.

La denuncia la realizaron varios vecinos, quienes no podían descansar por el fuerte ruido de los motores de los automóviles, los caños de escape de las motocicletas y la música que sonaba a todo volumen. Según manifestaron los mismos, este es un escenario que se repite desde hace varios fines de semana.

“Cuando llegamos, había cientos de personas en varios grupos, tanto en la costanera como en la playa; la mayoría estaba consumiendo bebidas alcohólicas y, al percatarse de nuestra presencia, salieron huyendo, aunque varios automovilistas y motociclistas continuaron compitiendo en sus carreras”, comentó el suboficial interviniente Ever Villalba, en conversación con la corresponsal de Nación Media Rocío Gómez.

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Explicó que para lograr el despeje total de la zona debieron de intervenir en tres ocasiones y procedieron a la detención de varias personas que se encuentran en estado etílico y conduciendo. Debido a esto, inclusive se dio una persecución a uno de los automóviles, ya que el que conduce contaba con una orden de captura.

Desde la Policía Municipal de Tránsito reportaron que durante este último fin de semana fueron demorados 16 vehículos porque sus conductores habrían estado en estado etílico, no contaban con los documentos requeridos y hasta inclusive menores estaban al mando.

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El Gobierno nacional pretende invertir G. 65.000 millones para realizar un dragado en el río Paraná, cuyo cauce está afec­tado por la sequía en su cuenca. Desde la Comisión Mixta del Paraná afirman que se trata de un dragado sin precedentes en dicho río y se buscará la remo­ción de 1,5 millones de tonela­das de sedimentos para garan­tizar condiciones mínimas de navegabilidad.

Martín González, delegado de la Comisión Mixta del Paraná, explicó que el río Paraná expe­rimenta una situación deli­cada en su caudal debido a la sequía. Ante ello, el gobierno buscará asignar a tres empre­sas la tarea de realizar draga­dos en 21 pasos críticos, tarea nunca antes realizada con esa magnitud en el Paraná. “Se está ejecutando un proyecto de gran envergadura, nunca antes realizado en ese volu­men en el río Paraná. Tene­mos que considerar que el río Paraná nunca tuvo atención humana y desde el 2019 fue necesaria la primera interven­ción y la hicimos en dos cam­pañas consecutivas, ambas de 600.000 metros cúbicos y hoy día estamos encarando un pro­yecto de 1,5 millones de metros cúbicos, lo cual nos va a dar el resultado que estamos espe­rando”, manifestó a Unicanal.

Señalan que por este río se moviliza entre el 30 y 40 % de la producción de granos del país y actualmente se estima que alrededor de 200.000 toneladas de mercancías que deben ser transportadas y las barcazas operan al 80 % de su capacidad de carga.

“Estamos en niveles de 6.000 y 7.000 de metros cúbicos por segundo, eso significa el 60 % del caudal normal y con­lleva alturas diferentes y más bajas, lo que impide una nave­gación más efectiva”, afirmó González. Los 21 puntos crí­ticos que serán intervenidos están distribuidos a lo largo del río, desde la desemboca­dura del río Yguazú, hasta la zona de confluencia con el río Paraguay.

El pasado 25 de abril, la Cámara de Diputados aprobó la creación de una comisión especial de control, audito­ría, supervisión y acompa­ñamiento a los proyectos de dragado y mantenimiento de los ríos Paraguay y Paraná, considerando que la navega­bilidad en ambos ríos es fun­damental para el desarrollo económico por medio de la exportación de la producción nacional y evitar perjuicios que pueden ascender a millo­nes de dólares.

Tras lluvias esperan aportes del Pantanal que tendrán mayor fuerza y efectos en las próximas semanas.

El río Paraguay continúa con una mejora progresiva en el nivel de sus aguas en todos sus puntos debido a las llu­vias en su cuenca alta. Si bien se descartan eventuales inun­daciones en la zona sur del país, desde la Subdirección de Hidrología de la Dirección de Meteorología e Hidrolo­gía de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), señalan que la situación en el norte persistiría debido a que las aguas del Pantanal comen­zarán a bajar en las próximas semanas. El subdirector de Hidrología de la Dinac, Jorge Sánchez, indicó a la 780 AM que en abril termina la tem­porada de lluvias que están beneficiando al nivel del río Paraguay en todos sus puntos y entre junio y julio los apor­tes del Pantanal tendrán su mayor fuerza, aunque comen­zarán a tener efectos desde las próximas semanas en la zona norte del país, actual­mente con inundaciones por las intensas precipitaciones recientes.

Dijo que el río crece en pro­medio unos 10 a 12 centíme­tros por día y para Asunción el nivel normal es de 3,50 metros. Actualmente, la cota se encuentra un metro por debajo de lo normal. Indicó que 4 metros implicaría una situación de alerta para la capital del país. Pero con las condiciones actuales no se avi­zoran escenarios de preocupa­ción para los próximos meses. “Estamos lejos de una inun­dación, más todavía porque el periodo lluvioso se acaba, es hasta abril y todas las perspec­tivas climáticas indican que no va a estar con muchas lluvias, al menos de acá al próximo tri­mestre. No hay un panorama muy alarmante, al menos de la parte desde Concepción para abajo”, manifestó.

En el Norte, no obstante, se espera que la situación se mantenga crítica durante por mayor tiempo ya que el aporte del Panta­nal comenzará a hacerse sen­tir en las próximas semanas, pero con más intensidad en los meses de junio y julio, que es el lapso en el que llegan los picos. “En el Norte es probable que se mantenga esta situación, o sea, la situación de emergencia puede perdurar todavía por­que van a seguir recibiendo aportes”, comentó Sánchez.

El Gobierno Nacional pretende invertir G. 65.000 millones para realizar un dragado en el río Paraná, cuyo cauce está afectado por la sequía en su cuenca. Desde la Comisión Mixta del Paraná afirman que se trata de un dragado sin precedentes en dicho río y se buscará la remoción de 1,5 millones de toneladas de sedimentos para garantizar condiciones mínimas de navegabilidad.

Martín González, delegado de la Comisión Mixta del Paraná, explicó que el río Paraná experimenta una situación delicada en su caudal debido a la sequía. Ante ello, el Gobierno buscará asignar a tres empresas la tarea de realizar dragados en 21 pasos críticos, tarea nunca antes realizada con esa magnitud en el Paraná.

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“Se está ejecutando un proyecto de gran envergadura, nunca antes realizado en ese volumen en el río Paraná. Tenemos que considerar que el río Paraná nunca tuvo atención humana y desde el 2019 fue necesaria la primera intervención y la hicimos en dos campañas consecutivas, ambas de 600.000 metros cúbicos y hoy día estamos encarando un proyecto de 1,5 millones de metros cúbicos, lo cual nos va a dar el resultado que estamos esperando”, manifestó a Unicanal.

Señalan que por este río se moviliza entre el 30 y 40 % de la producción de granos del país y actualmente se estima que alrededor de 200.000 toneladas de mercancías que deben ser transportadas y las barcazas operan al 80 % de su capacidad de carga.

“Estamos en niveles de 6.000 y 7.000 de metros cúbicos por segundo, eso significa el 60 % del caudal normal y conlleva alturas diferentes y más bajas, lo que impide una navegación más efectiva”, afirmó González. Los 21 puntos críticos que serán intervenidos están distribuidos a lo largo del río, desde la desembocadura del río Yguazú, hasta la zona de confluencia con el río Paraguay.

El pasado 25 de abril, la Cámara de Diputados aprobó la creación de una comisión especial de control, auditoría, supervisión y acompañamiento a los proyectos de dragado y mantenimiento de los ríos Paraguay y Paraná, considerando que la navegabilidad en ambos ríos es fundamental para el desarrollo económico por medio de la exportación de la producción nacional y evitar perjuicios que pueden ascender a millones de dólares.

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