Ciudad del Este. Agencia Regional.
Se produjo el peor desenlace en la búsqueda del adolescente Bruno Alexander Soler, de 16 años. Fue hallado su cuerpo en el río Paraná, hacia el lado brasileño. Su padres confirmaron que se trata del hijo desaparecido, desde el 2 de junio.
Esto fue manifestado a La Nación/Nación Media, por el comandante del Área Naval del Este, el capitán Marcos Rivas Rojas. “El cuerpo iba flotando aguas abajo, un pescador lo llevó hacia la costa brasileña; el personal de la Armada Paraguaya que estaba haciendo la búsqueda, tuvo la notificación”, refirió el comandante Rivas.
Refirió además que, a partir de esa comunicación, fueron informados los padres, quienes se acercaron hasta el Puerto Tres Fronteras, con apoyo de agentes del Área Naval del Este y fueron hasta el lado brasileño para el reconocimiento del cuerpo hallado. Igualmente se dio aviso a la Policía Nacional y al Ministerio Público.
Luego de la identificación del cuerpo por parte de los padres, fue trasladado hasta el Puerto Tres Fronteras de Presidente Franco, donde llegaron policías y el fiscal Alberto Delgado. El dolor se apodera de familiares, amigos y de la ciudadanía que siguió de cerca la búsqueda del joven.
Tras la inspección médica forense realizada en una funeraria, a cargo del doctor Carlos Emilio Alfaro, la causa de muerte es asfixia por sumersión, según informó el fiscal Alberto Torres. Confirmó que el padre de la víctima y sus dos hermanos reconocieron el cuerpo.
Recordó que fue confirmado que el taxi por aplicativo lo había llevado hasta un shopping de Ciudad del Este, cerca de la cabecera del Puente de la Amistad. La muerte se habría producido el mismo día de la desaparición.
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Tragedia en India: sube a 279 la cifra de fallecidos en accidente aéreo
Al menos 279 personas murieron el jueves al estrellarse un Boeing 787 de Air India en la ciudad india de Ahmedabad, lo que la convierte en la catástrofe aérea más mortífera del mundo desde 2014, según un nuevo balance divulgado el sábado.
Un total de 279 cadáveres o restos de cuerpos fueron trasladados al hospital de la ciudad, en el noroeste de India, declaró a AFP una fuente policial bajo condición de anonimato. El saldo anterior daba cuenta de 265 muertos, entre los que figuran pasajeros, miembros de la tripulación y víctimas fallecidas en tierra al estrellarse el avión.
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“Vi a mi hijo por primera vez en dos años, fue maravilloso”, declaró Anil Patel, cuyo hijo y nuera habían viajado desde Reino Unido para verlo. “Y ahora, no hay nada”, dijo el hombre, rompiendo a llorar. El vuelo 171 de Air India se estrelló el jueves, menos de un minuto después de su despegue a las 13:39 (08:09 GMT) con destino al aeropuerto londinense de Gatwick, según la aviación civil india.
El aparato emitió una llamada de socorro casi en ese momento, tras haber despegado, antes de estrellarse en un barrio residencial de Ahmedabad situado cerca del aeropuerto. Según la aviación civil india, en el Boeing 787 viajaban 230 pasajeros -169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense- y 12 tripulantes.
Uno de los pasajeros, que estaba sentado en la parte delantera del avión, sobrevivió milagrosamente al accidente. “Todavía no puedo creer que saliera vivo de allí”, declaró a la televisión india Vishwash Kumar Ramesh, británico de origen indio de 40 años. El nuevo balance de víctimas apunta a que 38 personas murieron en tierra cuando el aparato se estrelló a las afueras del aeropuerto de Ahmedabad y explotó.
“Una ráfaga de viento y humo barrió la habitación donde estábamos comiendo”, declaró a AFP Mohit Chavda, médico e inquilino de la residencia para personal sanitario que sufrió el impacto del avión. “No podíamos ver ni siquiera quién estaba sentado a nuestro lado, así que salimos corriendo de allí”, explicó.
“Paso importante”
El ministro indio del Interior, Amit Shah, indicó que el balance definitivo de la catástrofe sería publicado después de llevarse a cabo todas las identificaciones ADN de las víctimas. Este accidente es ya el más mortífero a nivel mundial desde el del Boeing 777 de Malaysia Airlines, derribado en julio de 2014 por un misil sobre Ucrania cuando se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur.
Aquel siniestro se cobró la vida de 298 personas. Los investigadores recuperaron el viernes una de las cajas negras del avión, la que registra los datos del vuelo, y el sábado seguía la búsqueda para encontrar la segunda, la que graba las conversaciones en la cabina.
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El hallazgo de la primera caja constituye “un paso importante en la investigación de las causas del accidente”, declaró el viernes el ministro de Aviación, Ram Mohan Naidu Kinjarapu. Según una fuente cercana al caso, se trata del primer accidente de un Boeing B-787 Dreamliner, un avión de larga distancia que entró en servicio en 2011.
Los expertos creen que es demasiado pronto para especular sobre las causas del accidente del jueves. Los videos del accidente difundidos en redes sociales muestran el despegue del avión, que luego es incapaz de ganar altura y termina cayendo pesadamente al suelo.
Sube a 279 el balance de muertos en accidente de avión Boeing 787 en India
Fuente: AFP
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Le Mans: 70 años de la tragedia que registró 82 fallecidos
- París, Francia. AFP.
Sábado, 11 de junio de 1955 a las 18:28 locales: el Mercedes 300SLR pilotado por el francés Pierre Levegh golpea a otro monoplaza delante de unas tribunas repletas durante la 23.ª edición de las 24 Horas de Le Mans y sale disparado envuelto en llamas hacia la multitud. Este miércoles se cumplen 70 años de la mayor catástrofe de la historia del automovilismo, apenas tres días antes de que comience la 93ª edición de esta mítica carrera de resintencia, una de las grandes citas anuales de los aficionados al motor.
En ese accidente ocurrido en 1955 fallecieron 82 personas, entre ellas Lavegh, y más de 120 personas resultaron heridas, si bien nunca se estableció un balance definitivo. Pese al desastre, la carrera no se detuvo y el inglés Mike Hawthorn (Jaguar), implicado indirectamente en el accidente, cruzó la línea de meta en cabeza para hacerse con la victoria, que celebró con champán.
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Champán para el vencedor
La consecuencia inmediata de aquella catástrofe fue la retirada inmediata de Mercedes-Benz de las competiciones automóviles. La estrella plateada tardó 30 años en volver a los circuitos.
Después de la tragedia, Suiza prohibió cualquier forma de carreras automovilísticas (con raras excepciones) hasta 2022.
El director de carrera en aquel momento, Charles Faroux, que ocupaba esa función desde los inicios de la legendaria prueba de resistencia en 1923, justificó más tarde que tomó la decisión de no parar la carrera para evitar que los cerca de 300.000 espectadores presentes abandonasen el circuito a la vez, bloqueando los accesos de vehículos de auxilio.
Con alicientes como el duelo entre Mercedes-Benz y Jaguar, arbitrado por Ferrari y Aston Martin, o la presencia de pilotos como el ‘Maestro’ argentino Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Peter Collins, Eugenio Castellotti u Olivier Gendebien, grandes estrellas del momento, el espectáculo parecía asegurado.
Las primeras horas de la carrera lo confirmaron: Fangio y el inglés Hawthorn mantuvieron un intenso duelo, batiendo el crono vuelta a vuelta.
Y así fue hasta la 35. Justo después de haber doblado a 240 km/h al Austin Healey de Lance Macklin, Hawthorn decide parar bruscamente en boxes para repostar.
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El motor explotó como una bomba
Frena brutalmente gracias a sus frenos de disco, por aquel entonces revolucionarios, cortando el camino a Macklin, quien lo evita apartándose, pero poniéndose en medio de la trayectoria de Levegh, doblado.
El Mercedes del francés, que llegaba a toda velocidad, impacta contra la parte trasera del monoplaza Austin Healey y sale por los aires, fuera de control.
Fangio, que llega justo por detrás de Levegh, evitó por poco el accidente.
El 300SLR plateado cae sobre un muro entre la pista y las gradas y explota. Su motor situado delante, ardiendo, explota como si se tratase de una bomba en medio de la multitud, troceando y decapitando a los espectadores.
Los primeros bomberos en llegar trataron de apagar el incendio con agua, pero como la carrocería del Mercedes contenía magnesio, el agua alimentó aún más las llamas.
El cuerpo de Levegh yace sobre la pista, con su mono hecho jirones. En medio de la confusión, Hawthorn es obligado a volver a la pista sin haber repostado.
En la siguiente vuelta vuelve a parar y completamente aturdido, no quiere continuar. Es su compañero Ivor Bueb quien toma el volante del Jaguar antes de que el director de la escudería británica, Lofty England, obligue a Hawthorn a volver a tomar el volante.
Una pequeña placa como recuerdo
Después de varias horas de incertidumbre, los dirigentes de Mercedes-Benz, reunidos en Stuttgart, deciden retirar sus monoplazas de las 24 Horas, pese a que Fangio iba en cabeza. Lofty England rechaza hacerlo.
A las 16H00 del domingo, Hawthorn y Bueb ganan la carrera y Hawthorn no duda en beber el champán que le ofrecen. El inglés se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 en 1958 antes de fallecer en enero de 1959 en un accidente de carretera, en una carrera improvisada contra un amigo que conducía... un Mercedes.
El año siguiente, la pista se ensanchó delante de las tribunas, dejando más espacio para los monoplazas, pero también alejando a los espectadores de la pista. A día de hoy solo queda de recuerdo una pequeña placa fijada en el muro, a los pies de las gradas, en el punto en el que hace 70 años se estrelló el Mercedes de Levegh. En ella se lee “In Memoriam 11 juin 1955” con una simple cruz.
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Investigan cuerpo hallado en el río Paraná y descartan que sea de joven desaparecido
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Esta mañana se encontró un cuerpo en el río Paraná, en la colonia Arapoti, del municipio Los Cedrales y se trata de una persona adulta, con barba, que llevaba una remera con propaganda política y el número 5.
La zona del hallazgo está ubicada a unos 30 kilómetros aguas abajo del Área Naval del Este. El cuerpo fue derivado a una funeraria para su inspección forense e identificación.
Ante el hallazgo, surgió el temor que se trate del adolescente Bruno Alexander, desaparecido desde el 2 de junio y sus familiares se trasladaron hasta el lugar, pero una vez en el sitio afirmaron que no se trataba de él. La búsqueda se mantiene y la familia con dolor y desesperación pide que su hijo vuelva a casa.
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Esto fue referido a La Nación/Nación Media, por el fiscal de Presidente Franco, Edgar Delgado y también por el comandante del Área Naval del Este, capitán Macos Adrián Rivas Rojas, al igual que el capitán Claudio Ramírez, segundo comandante de la Prefectura Naval del Este. Personal de Criminalística se halla en búsqueda de la identidad del cuerpo hallado.
El comisario principal José María Martínez, jefe de Prevención y Seguridad y el comisario Rubén Ramírez, jefe de la División de Búsqueda y Localización, de la Policía de Alto Paraná, estuvieron en el sitio junto con el padre del menor desaparecido, en el momento de la verificación inicial del cuerpo.
Por parte del personal de Búsqueda y Localización de la Policía, siguen recibiendo informaciones de personas que supuestamente vieron al adolescente en determinado lugar, que luego se desvanece.
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De las aguas del río Paraná, pescadores rescatan a adolescente, que fue derivada al hospital
Ciudad del Este. Agencia Regional.
A las 05:20 de esta mañana fue rescatada con vida una adolescente de 15 años del río Paraná, en la zona del barrio San Miguel, de Presidente Franco. De acuerdo al reporte de la Comisaría 6ª de la mencionada ciudad, los agentes acudieron a la zona costera del río, ante un pedido de auxilio por violencia familiar, pero al llegar escucharon pedido de auxilio y vieron que se trataba de una persona siendo arrastrada por la corriente.
Mediante el apoyo de pescadores que se encontraban en una lancha en la zona, se pudo alcanzar y alzarla a la embarcación a la joven, para llevarla hasta la costa, agrega el informe. La víctima fue trasladada hasta el Hospital Distrital, donde fue recibida por el doctor Julio Brambilla, médico de guardia.
El caso fue comunicado al fiscal de turno, Edgar Delgado, y la menor de edad está siendo contenida por una psicóloga del Ministerio Público, además de recibir la asistencia de la defensoría pública de la niñez, según confirmó a La Nación/Nación Media el agente fiscal.
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La menor habría querido quitarse la vida, según una nota dejada al novio en la que lo citaba en el puente seco (puente sobre el río Acaray, que casi siempre está seco). Esto fue señalado por el fiscal Delgado y también por el subcomisario Fernando Valenzuela, policía interviniente en el caso.
Delgado contó también que la adolescente reside en el Km 10 Acaray de Ciudad del Este, bajo la guarda de su tía, y en horas de la madrugada abordó un taxi de plataforma y se dirigió hasta la costa del río, donde bajó. La adolescente tiene a la madre trabajando en España y al padre privado de libertad, agregó el fiscal Delgado.
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