El Gobierno autorizó la compra de 6 aeronaves Súper Tucano para el Ministerio de Defensa. El proceso se realizará por vía de la excepción, costarán USD 96 millones y serán adquiridos del Brasil. El ministro Óscar González explicó que se hace a través de dicho mecanismo, teniendo en cuenta las complejas especificaciones técnicas que requieren las maquinarias militares.
“Es normal que se haga por vía de la excepción cuando se trata de equipos militares y de defensa, por lo delicada que es la discusión de la tecnología que se va a utilizar para combatir a estas nuevas amenazas. Tenemos que manejar lo que necesitamos realmente y cuáles son las especificaciones que vimos nosotros, por eso es por esa vía, la ley ampara comprar equipos militares por este mecanismo”, detalló.
Estas aeronaves están destinadas a la protección del espacio aéreo, el cual se encuentra absolutamente desprotegido en este momento, manifestó el secretario de Estado, quien indicó que estos aviones son vitales ante la existencia de vuelos irregulares y para combatir al crimen organizado en todas sus formas.
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“Es inadmisible que continuemos con nuestro espacio aéreo sin el control que se requiere”, afirmó González. Asimismo, mencionó que optaron por estas aeronaves puesto que se desplazan con mayor velocidad, en tanto, con los que se cuentan actualmente, ya no están a la altura de lo que se espera para estos casos.
En paralelo a la compra de aeronaves, también está abierto el proceso para adquisición de radares, precisó a la 1020 AM. “Los radares son para el control, estos actúan juntos, porque los radares detectan las amenazas. La misma compra está haciendo Uruguay y ellos lo hacen a un precio un poco más elevado que el nuestro”, indicó González.
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Cimefor: ministro afirma que existen fundamentos históricos del protagonismo de las mujeres
El ministro de Defensa Nacional, general Óscar González, dio detalles de la autorización del Comandante en jefe de las Fuerzas Militares, el presidente Santiago Peña, del ingreso de las mujeres al Centro de Instrucción Militar para Estudiantes y Formación de Oficiales y Suboficiales (Cimefor). El ministro destacó que existen fundamentos históricos de las acciones históricas de las mujeres en el país.
“Tomamos la decisión después de un estudio bien acabado, bien detallado, en primer lugar, no podíamos ya desperdiciar el potencial tremendo que tienen las mujeres para la Defensa Nacional”, indicó en entrevista para el programa “Arriba hoy” de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Destacó que los fundamentos históricos se remontan en la Guerra de la Triple Alianza, donde las mujeres fueron las que mantuvieron la identidad nacional, así como también en la Guerra del Chaco, donde tuvieron protagonismo como enfermeras, como logística, como combatientes en muchas oportunidades y la participación que tuvieron en la región oriental.
“La economía paraguaya, la agricultura de Paraguay, tuvo un auge tremendo cuando estuvo al mando de las mujeres, con eso el Paraguay pudo soportar el esfuerzo de Guerra”, expresó el ministro de Defensa.
Una oportunidad ganada
Así también, señaló que esta es una oportunidad ganada y merecida por parte de las mujeres paraguayas. “No es que nosotros le estamos dando la oportunidad graciosamente, muy por el contrario, es un espacio que hace tiempo están mereciendo, lo único que nosotros estamos haciendo ahora es darle ese espacio a través de la firma del señor presidente de la República en su carácter en comandante en jefe”, apuntó.
Las mujeres que ingresen al Cimefor serán instruidas por sus congéneres, entre ellas tenientes que van a hacer comandantes de pelotón, las capitanes que van a hacer de comandante de compañía y las mujeres con el grado de mayor van a hacer de comandantes de agrupaciones. “Las mujeres que vengan a Cimefor, van a estar instruidas, controladas, asesoradas y protegidas por sus propias congéneres”, explicó.
Las inscripciones ya están abiertas y podrán realizarse hasta el final del mes de diciembre de este año, pueden inscribirse en el comando de Institutos Militares de Enseñanzas del Ejército, pueden ir también en el Comando Logístico, Fuerza Aérea, y a la Armada.
“Para ser formados, para que tengan la oportunidad de aprovechar al centro de instrucción militar de estudiantes y de formación de oficiales de reserva, las mujeres y los hombres que completan la instrucción prevista, pueden ser subtenientes o su equivalente de guardiamarina en la Armada”, sentenció.
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Peña autoriza ingreso de mujeres al Cimefor
En coincidencia con la fecha del día internacional de eliminación de violencia contra la mujer, el presidente de la República Santiago Peña ordenó que el Centro de Instrucción Militar para Estudiantes y Formación de Oficiales y Sub Oficiales (Cimefor) abra sus puertas a las mujeres. Con esta decisión, el Gobierno busca reducir la brecha y expandir las oportunidades para el género.
“Será la primera vez que las mujeres accederán a esta instancia (Cimefor), pero no será la primera vez que las mujeres integren la institución castrense, pues de hecho esta institución tiene a mujeres que se destacan. Esta medida constituye un hito en nuestra historia y una innovación ciertamente es un paso más en el marco de medidas de incorporación efectiva de las mujeres de las Fuerzas Armadas que en los últimos años se ha dado paulatinamente”, expresó la vocera del Gobierno, Paula Carro.
Esta información fue dada a conocer en conferencia de prensa, durante la misma, el ministro de Defensa, el general retirado, Óscar González, explicó que se analizaron diversos elementos que les llevó a la conclusión de que era momento de incluir a las mujeres, puesto que históricamente demostraron su valentía, disciplina y se destacaron en las diversas unidades de las que forman parte.
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“La mujer paraguaya históricamente ha participado de la defensa nacional, especialmente en los dos grandes conflictos internacionales que padecimos como nación. Entre las razones constitucionales, estamos obligados por la misma a promover mecanismos para garantizar las condiciones de igualdad real para las mujeres en el ámbito de la defensa nacional”, manifestó el titular de Defensa.
A esto añadió que las mujeres siempre demostraron un alto nivel de patriotismo, lo cual puede ser muy relevante para la defensa de los intereses del Estado. Las estadísticas de desempeño de las mujeres dentro de los institutos de las Fuerzas Armadas, señalan que el 26% logró ubicarse en los cinco primeros lugares en las listas de egreso.
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Inscripciones habilitadas
Por su parte, el comandante de las Fuerzas Militares, César Augusto Moreno indicó que las inscripciones ya están habilitadas en las unidades de Cimefor que funcionan en el Ejército en Campo Grande, en la Fuerza Aérea Paraguaya en Ñu Guazú, en el Comando de Infantería y en el Comando Logístico en Loma Pyta.
Las informaciones están disponibles en la web de las diversas instituciones y los números de teléfono para realizar las consultas. Podrán inscribirse las mujeres mayor de edad en esta fase, y las que provengan del interior del país, tendrán alojamiento y alimentación. Todo lo referente a la inspección médica y otros requisitos, serán suministrados por los responsables en las unidades.
Existen alrededor de 200 plazas exclusivas para las mujeres en cada una de las unidades. “Con esto estamos diciendo a la sociedad que valoramos el esfuerzo, tenemos muy en cuenta a la mujer y sabemos su valor en la defensa nacional. Invitamos a las mujeres a inscribirse para formar parte de Cimefor, para convertirse en subteniente o guardia marina de reserva de las Fuerzas Armadas y desde esa graduación estar preparada para defender a nuestra patria”, concluyó el ministro González.
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San Cristóbal: festejarán 40 años del distrito con obra licitada para asfalto
Ciudad del Este. Agencia Regional.
El viernes 29 de noviembre, la ciudad de San Cristóbal, al suroeste de Alto Paraná, celebrará 40 años de haberse elevado a la categoría de distrito. La próxima adjudicación de la obra para el asfalto que la une con Juan E. O´Leary es considerada como un regalo de cumpleaños, según el intendente Valcir Pelizza, consultado por La Nación/Nación Media.
El 20 de noviembre se realizó la apertura de sobres en el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, de la licitación realizada para varias obras en tres departamentos, entre ellas el tramo de 62 kilómetros que une O´Leary con San Cristóbal. Serán tres lotes a ser adjudicados para el citado tramo.
“Tendremos un festejo especial porque se está haciendo realidad una obra esperada por décadas por la población, solo falta la adjudicación. Creemos que entre marzo o abril del próximo año se iniciará la construcción”, refirió el jefe comunal, teniendo en cuenta los plazos requeridos entre adjudicación, firma de contrato y orden de inicio de obras.
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“San Cristóbal estará viviendo un cambio vial muy importante con las obras anunciadas porque, en breve, se harán más licitaciones de rutas que beneficiarán al municipio; el desarrollo económico que traerá consigo esas nuevas rutas será de gran impacto”, sostuvo el intendente Valcir Pelizza.
La otra obra a la que se refirió es la ampliación de la Ruta PY10 desde el cruce Naranjal a San Cristóbal, que ahora se extenderá hasta Paso Yobái, de aproximadamente 80 kilómetros. Dicha vía unirá los departamentos de Alto Paraná, Caazapá y Guairá y sería licitada a inicios del próximo año.
“Con el asfalto a O´Leary que nos conecta a la Ruta PY02, más la extensión de la Ruta PY10, San Cristóbal quedará dentro de un eje vial muy importante que nos permitirá un crecimiento en inversiones”, sostuvo el jefe comunal.
El asfalto O´Leary/San Cristóbal es parte del paquete de obras de la Licitación Pública Nacional N.º 87/2024 para la rehabilitación y pavimentación asfáltica de 127,7 kilómetros de tramos camineros que beneficiarán a más de 90.000 personas en los departamentos de Alto Paraná, Itapúa y Caazapá, según anunció en su momento el MOPC.
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Hidrovía: ven riesgo de incremento en la tarifa por explotación privada por parte de Argentina
La República Argentina lanzó una licitación para operar en la hidrovía Paraná-Paraguay el tramo de Santa Fe-Océano. Desde la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) advirtieron que esto podría tener repercusiones para los buques de nuestro país, puesto que se estima que el costo podría ser mayor.
“Puede tener influencia y la experiencia nos indica que cuando está en manos privadas, siempre el costo es un poco o mucho mayor. No quiero arriesgar una opinión porque desconozco los detalles, pero sí existe un riesgo, nos va a afectar que sean mayores los peajes, aunque sean mínimos porque siempre representa un costo más”, expresó Julio César Vera, presidente de la ANNP.
El titular de la institución explicó al programa “Así son las cosas”, emitido por Universo 970-AM-GEN/Nación Media, que por más de 30 años el mencionado tramo se ha licitado y estuvo en manos del sector privado. El último contrato feneció durante el gobierno de Alberto Fernández, quien una vez finalizado el contrato con la empresa, decidió que la explotación quede en manos del Estado.
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“Ahora, con Javier Milei se derogó el decreto e hizo desaparecer el Consejo que administraba ese tramo y retomó nuevamente la alianza público privada, por lo que se vuelve a licitar. Ignoro cuál va ser el resultado de esta licitación, pero eso no es nuevo, siempre ellos cobraron peaje en ese tramo hasta donde llegan los buques de ultramar, en el tramo Confluencia ya no llegan esos buques”, detalló.
Asimismo, en cuanto al tramo Confluencia-Santa Fe, recordó que actualmente existe un acuerdo en torno a la tarifa, la cual se fijó en USD 1,20 por tonelada neta registro de carga, el que rige desde el pasado 1 de septiembre y tendrá vigencia hasta el 28 de febrero del 2025. Vera mencionó que está pendiente una reunión de la Comisión Técnica, de modo a volver a revisar dicha tasa.
“La Comisión Técnica ya está conformada, pero aún no se han reunido, estamos viendo la experiencia con relación a las nuevas tasas y la tarea que se realiza. Cuando tengamos más datos, se va a analizar y naturalmente la decisión de esa comisión con los representantes del Estado argentino, seguramente van a definir la aplicación de un nuevo costo de peaje a partir del 1 de marzo del 2025, que puede ser mayor o menor incluso”, refirió.