El diputado Alejan­dro Aguilera pre­sentó ayer martes el proyecto que deroga la Ley n.° 7447/2025 que modi­fica el artículo de la Ley n.° 620/1976, que establece el régimen tributario para las municipalidades de 1.ª, 2.ª y 3.ª categoría, modificado por la norma n.° 135/1991. Con esto, busca derogar la ley vigente que ya tiene varios cuestionamientos de los propios municipios y de la Organización Paraguaya de Cooperación Intermuni­cipal (Opaci). Aguilera señaló que el espíritu de esta ley es bueno, teniendo en cuenta que unifica los costos de la habilitación vehicular para todos los municipios, en todas sus categorías. Recordó que la principal problemática se daba porque los contribuyen­tes prefieren recurrir a otros municipios, principalmente del interior, lo que genera una importante deserción en las capitales departamentales donde los costos son más ele­vados. “Yo creo, particular­mente, que es una ley con un buen espíritu, pero que está mal hecha, porque hay inequi­dades y hay desperfectos en esa ley, por ejemplo, un vehí­culo (de alta gama) que sale 160.000 dólares va a pagar el mismo precio de habilita­ción que uno que sale 12.000 dólares. No tiene sentido”, expresó en comunicación con La Nación/Nación Media.

Sin embargo, el diputado afirma que esta nueva ley per­judica al ciudadano a costas de beneficiar a los grandes municipios. “Al final de cuen­tas, termina perjudicando al ciudadano tratando de bene­ficiar a las grandes ciudades, y también se va a volver imprac­ticable porque los intenden­tes están diciendo que van a presentar acciones de incons­titucionalidad con respecto a esta ley. Nadie quiere apli­car”, apuntó. Indicó que esta iniciativa se da por los cues­tionamientos a la nueva ley y principalmente por el anun­cio de la presentación de pro­yectos para la modificación de la misma, lo que también podría generar que la norma­tiva sea inaplicable.

“Ya le escuché a varios parla­mentarios y la Opaci diciendo que van a presentar proyec­tos de modificación de esta ley nueva que se aprobó, ¿qué es lo que va a pasar?, si no dero­gamos nosotros esta ley se hará otro proyecto de ley a las apuradas para modificar lo que creen que está mal con tal de que no se aplique esta ley que se sacó ahora a fin de año”, sentenció.

El diputado propone derogar completamente esta ley y trabajar en un nuevo proyecto que involucre a todos los sectores afec­tados. “Lo que yo creo mejor es derogar esta ley, que aproba­mos mal y hay que hacer un mea culpa, y con tiempo, llamando a todos los sectores que son afectados, ya sea ciudadanía, muni­cipio, Opaci, hagamos un proyecto bueno que termine benefi­ciando al ciudadano, no solamente pensar en las arcas municipa­les y que se busque una equidad”, puntualizó Aguilera.

Los intendentes que conforman el organismo intermunicipal anunciaron que solicitarán la suspensión de la aplicación de legislación por 60 días.

Los miembros de la Organiza­ción Paraguaya de Coopera­ción Intermunicipal (Opaci) acordaron en conjunto recha­zar los costos de la Tarifa Vehicular Unificada. La cues­tionada ley fue analizada a pro­fundidad y como resultado del debate concluyeron dejar sus­pendida por 60 días la aplica­ción de esta legislación y que durante ese tiempo, se lleve adelante el estudio de una nueva propuesta que mejore las condiciones de su aplicación, sobre todo teniendo en cuenta el tipo de vehículo y la antigüedad del mismo para establecer las tarifas.

No obstante, todos los inten­dentes municipales señalaron que sí están de acuerdo con la unificación de los precios, de tal modo a evitar que siga habiendo fuga de contribuyentes de los municipios, para dar de alguna forma un fin a la diferenciación de costos de un municipio a otro, estableciendo estánda­res de tarifas respetando el tipo de vehículo y su antigüedad. Al respecto, el intendente de Guarambaré, Óscar Cabrera, titular de la Opaci, explicó en comunicación con el pro­grama “Cuenta final” Radio Universo 970/Nación Media, que la reunión que se llevó a cabo fue con los representan­tes de cada uno de los depar­tamentos, donde analizaron los alcances sobre la categori­zación, sobre todo al modelo del vehículo, la marca y el año.